उत्पादने
JUT14-6 स्प्रिंग लीड थ्रूंग-प्रकार लँडिंग दिन रेल कनेक्टर टर्मिनल ब्लॉक केबल
फायदा
पुश-इन डायरेक्ट कनेक्शन तंत्रज्ञानामुळे इन्सर्शन फोर्स ५० टक्क्यांपर्यंत कमी होतात आणि टूल-फ्री वायरिंगमुळे कंडक्टर सहजपणे आणि थेट इन्सर्शन करता येतात.
अभियांत्रिकी ज्वालारोधक नायलॉन PA66 आणि पितळी स्क्रू धातूपासून बनवलेले.
● पुश-इन कनेक्शन टर्मिनल ब्लॉक्समध्ये फेरूल्स किंवा सॉलिड कंडक्टर असलेल्या कंडक्टरची सोपी आणि टूल-फ्री वायरिंग असते.
● कॉम्पॅक्ट डिझाइन आणि फ्रंट कनेक्शनमुळे मर्यादित जागेत वायरिंग शक्य होते.
● डबल फंक्शन शाफ्टमधील चाचणी सुविधेव्यतिरिक्त, सर्व टर्मिनल ब्लॉक्स अतिरिक्त चाचणी कनेक्शन प्रदान करतात.
● युनिव्हर्सल फूटसह जे दिन रेल एनएस ३५ वर स्थापित केले जाऊ शकते.
● हे दोन कंडक्टर सहज जोडू शकते, मोठे कंडक्टर क्रॉस सेक्शन देखील समस्याप्रधान नाहीत.
● विद्युत क्षमता वितरण टर्मिनल केंद्रातील स्थिर पूल वापरू शकते.
● सर्व प्रकारच्या अॅक्सेसरीज: एंड कव्हर, एंड स्टॉपर, पार्टीशन प्लेट, मार्कर ट्रिप, फिक्स्ड ब्रिज, इन्सर्शन ब्रिज इ.
तपशील पॅरामीटर्स
| तपशील पॅरामीटर्स: | ||||
| उत्पादन प्रतिमा |
|
|
|
|
| उत्पादन क्रमांक | JUT14-6/DK/GY साठी चौकशी सबमिट करा, आम्ही तुमच्याशी २४ तासांत संपर्क करू. | JUT14-6/1-2/DK/GY साठी चौकशी सबमिट करा, आम्ही तुमच्याशी २४ तासांत संपर्क करू. | JUT14-6 PE साठी चौकशी सबमिट करा, आम्ही तुमच्याशी २४ तासांत संपर्क करू. | JUT14-6/1-2 PE साठी चौकशी सबमिट करा, आम्ही तुमच्याशी २४ तासांत संपर्क करू. |
| उत्पादन प्रकार | रेल्वे वायरिंग वितरण ब्लॉक | रेल्वे वायरिंग वितरण ब्लॉक | रेल्वे वायरिंग वितरण ब्लॉक | रेल्वे वायरिंग वितरण ब्लॉक |
| यांत्रिक रचना | पुश-इन स्प्रिंग कनेक्शन | पुश-इन स्प्रिंग कनेक्शन | पुश-इन स्प्रिंग कनेक्शन | पुश-इन स्प्रिंग कनेक्शन |
| थर | 1 | 1 | 1 | 1 |
| विद्युत क्षमता | 1 | 1 | 1 | 1 |
| कनेक्शन व्हॉल्यूम | 2 | 3 | 2 | 3 |
| रेटेड क्रॉस सेक्शन | ६ मिमी२ | ६ मिमी२ | ६ मिमी२ | ६ मिमी२ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| रेटेड करंट | ४०अ | ४०अ | ४०अ | ४०अ |
| रेटेड व्होल्टेज | ८०० व्ही | ८०० व्ही | ८०० व्ही | ८०० व्ही |
| उघडा बाजूचा पॅनेल | होय | होय | no | no |
| पाय जमिनीवर ठेवणे | no | no | होय | होय |
| इतर | कनेक्टिंग रेलला रेल फूट F-NS35 बसवणे आवश्यक आहे. | कनेक्टिंग रेलला रेल फूट F-NS35 बसवणे आवश्यक आहे. | कनेक्टिंग रेलला NS 35/7,5 किंवा NS 35/15 रेल बसवावी लागेल. | कनेक्टिंग रेलला NS 35/7,5 किंवा NS 35/15 रेल बसवावी लागेल. |
| अर्ज फील्ड | विद्युत कनेक्शन, औद्योगिक क्षेत्रात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते | विद्युत कनेक्शन, औद्योगिक क्षेत्रात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते | विद्युत कनेक्शन, औद्योगिक क्षेत्रात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते | विद्युत कनेक्शन, औद्योगिक क्षेत्रात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते |
| रंग | (राखाडी), (गडद राखाडी), (हिरवा), (पिवळा), (क्रीम), (नारंगी), (काळा), (लाल), (निळा), (पांढरा), (जांभळा), (तपकिरी), (सानुकूल करण्यायोग्य | (राखाडी), (गडद राखाडी), (हिरवा), (पिवळा), (क्रीम), (नारंगी), (काळा), (लाल), (निळा), रंगीत (पांढरा), (जांभळा), (तपकिरी), सानुकूल करण्यायोग्य | हिरवा आणि पिवळा | हिरवा आणि पिवळा |
|
| ||||
| स्ट्रिपिंग लांबी | १४ मिमी | १४ मिमी | १४ मिमी | १४ मिमी |
| कडक कंडक्टर क्रॉस सेक्शन | ०.५-१० मिमी² | ०.५-१० मिमी² | ०.५-१० मिमी² | ०.५-१० मिमी² |
| लवचिक कंडक्टर क्रॉस सेक्शन | ०.५-६ मिमी² | ०.५-६ मिमी² | ०.५-६ मिमी² | ०.५-६ मिमी² |
| कडक कंडक्टर क्रॉस सेक्शन AWG | २४-८ | ०.५-६ मिमी² | ०.५-६ मिमी² | २४-८ |
| लवचिक कंडक्टर क्रॉस सेक्शन AWG | २४-१० | २४-१० | २४-१० | २४-१० |
|
| ||||
| आकार (हे रेल्वेवर बसवलेल्या JUT14-6 कॅरींग रेल फूट F-NS35 चे परिमाण आहे) |
| |||
| जाडी | ८.२ मिमी | ८.२ मिमी | ८.२ मिमी | ८.२ मिमी |
| रुंदी | ६१.२ मिमी | ७८ मिमी | ६१.२ मिमी | ७८ मिमी |
| उच्च | ४१.२ मिमी | ४१.७ मिमी | ४१.२ मिमी | ४१.७ मिमी |
| NS35/7.5 उच्च | ४८.७ मिमी | ४९.२ मिमी | ४८.७ मिमी | ४९.२ मिमी |
| NS35/15 उच्च | ५६.२ मिमी | ५६.७ मिमी | ५६.२ मिमी | ५६.७ मिमी |
| NS१५/५.५ उच्च |
|
|
|
|
|
| ||||
| साहित्याचे गुणधर्म |
| |||
| ज्वालारोधक ग्रेड, UL94 नुसार | V0 | V0 | V0 | V0 |
| इन्सुलेशन साहित्य | PA | PA | PA | PA |
| इन्सुलेशन मटेरियल ग्रुप | I | I | I | I |
|
| ||||
| आयईसी इलेक्ट्रिकल पॅरामीटर्स |
| |||
| मानक चाचणी | आयईसी ६०९४७-७-१ | आयईसी ६०९४७-७-१ | आयईसी ६०९४७-७-१ | आयईसी ६०९४७-७-१ |
| रेटेड व्होल्टेज (III/3) | ८०० व्ही | ८०० व्ही | ८०० व्ही | ८०० व्ही |
| रेटेड करंट (III/3) | ४०अ | ४०अ | ४०अ | ४०अ |
| रेटेड सर्ज व्होल्टेज | ६ किलोवॅट | ६ किलोवॅट | ६ किलोवॅट | ६ किलोवॅट |
| ओव्हरव्होल्टेज वर्ग | तिसरा | तिसरा | तिसरा | तिसरा |
| प्रदूषण पातळी | 3 | 3 | 3 | 3 |
|
| ||||
| विद्युत कामगिरी चाचणी |
| |||
| सर्ज व्होल्टेज चाचणी निकाल | परीक्षा उत्तीर्ण झाले. | परीक्षा उत्तीर्ण झाले. | परीक्षा उत्तीर्ण झाले. | परीक्षा उत्तीर्ण झाले. |
| पॉवर फ्रिक्वेन्सी सहन व्होल्टेज चाचणी निकाल | परीक्षा उत्तीर्ण झाले. | परीक्षा उत्तीर्ण झाले. | परीक्षा उत्तीर्ण झाले. | परीक्षा उत्तीर्ण झाले. |
|
|
|
|
|
|
| तापमान वाढ चाचणी निकाल | परीक्षा उत्तीर्ण झाले. | परीक्षा उत्तीर्ण झाले. | परीक्षा उत्तीर्ण झाले. | परीक्षा उत्तीर्ण झाले. |
|
| ||||
| पर्यावरणीय परिस्थिती |
| |||
| वातावरणीय तापमान (चालू) | -६० °से — १०५ °से (कमाल अल्पकालीन ऑपरेटिंग तापमान, विद्युत वैशिष्ट्ये तापमानाशी संबंधित आहेत.) | -६० °से — १०५ °से (कमाल अल्पकालीन ऑपरेटिंग तापमान, विद्युत वैशिष्ट्ये तापमानाशी संबंधित आहेत.) | -४०℃~+१०५℃(डेरेटिंग वक्रवर अवलंबून) | -४०℃~+१०५℃(डेरेटिंग वक्रवर अवलंबून) |
| सभोवतालचे तापमान (स्टोरेज/वाहतूक) | -२५ °से - ६० °से (अल्पकालीन (२४ तासांपर्यंत), -६० °से ते +७० °से) | -२५ °से - ६० °से (अल्पकालीन (२४ तासांपर्यंत), -६० °से ते +७० °से) | -२५°C - ६०°C (थोड्या काळासाठी, २४ तासांपेक्षा जास्त नाही, -६०°C ते +७०°C) | -२५°C - ६०°C (थोड्या काळासाठी, २४ तासांपेक्षा जास्त नाही, -६०°C ते +७०°C) |
| वातावरणीय तापमान (एकत्रित) | -५°से - ७०°से | -५°से - ७०°से | -५°से - ७०°से | -५°से - ७०°से |
| वातावरणीय तापमान (अंमलबजावणी) | -५°से - ७०°से | -५°से - ७०°से | -५°से - ७०°से | -५°से - ७०°से |
| सापेक्ष आर्द्रता (साठवण/वाहतूक) | ३०% - ७०% | ३०% - ७०% | ३०% - ७०% | ३०% - ७०% |
|
| ||||
| पर्यावरणपूरक |
| |||
| RoHS | जास्त हानिकारक पदार्थ नाहीत | जास्त हानिकारक पदार्थ नाहीत | मर्यादेपेक्षा जास्त घातक पदार्थ नाहीत | मर्यादेपेक्षा जास्त घातक पदार्थ नाहीत |
|
| ||||
| मानके आणि तपशील |
| |||
| कनेक्शन मानक आहेत | आयईसी ६०९४७-७-१ | आयईसी ६०९४७-७-१ | आयईसी ६०९४७-७-१ | आयईसी ६०९४७-७-१ |
