पुश-इन डायरेक्ट कनेक्शन तंत्रज्ञानामुळे इन्सर्शन फोर्स (घुसवण्यासाठी लागणारे बल) ५० टक्क्यांपर्यंत कमी होते आणि टूल-फ्री वायरिंगमुळे कंडक्टर सहज व थेटपणे घालता येतात.
पितळी स्क्रू धातूसह, अभियांत्रिकी ज्वाला-प्रतिरोधक नायलॉन PA66 पासून बनवलेले.
पितळी स्क्रू धातूसह, अभियांत्रिकी ज्वाला-प्रतिरोधक नायलॉन PA66 पासून बनवलेले.
● पुश-इन कनेक्शन टर्मिनल ब्लॉक्सचे वैशिष्ट्य म्हणजे फेरूल असलेल्या कंडक्टर्सची किंवा सॉलिड कंडक्टर्सची सोपी आणि साधनांशिवाय वायरिंग करता येते.
● कॉम्पॅक्ट डिझाइन आणि फ्रंट कनेक्शनमुळे मर्यादित जागेत वायरिंग करणे शक्य होते.
●डबल फंक्शन शाफ्टमधील चाचणी सुविधेव्यतिरिक्त, सर्व टर्मिनल ब्लॉक्स एक अतिरिक्त चाचणी कनेक्शन प्रदान करतात.
● युनिव्हर्सल फूटसह जे डीन रेल NS 35 वर बसवता येते.
●हे दोन वाहकांना सहजपणे जोडू शकते, मोठ्या वाहक छेद असलेल्या तारांनाही जोडण्यात काही अडचण येत नाही.
● विद्युत विभव वितरणासाठी टर्मिनल केंद्रामध्ये स्थिर पुलांचा वापर केला जाऊ शकतो.
● सर्व प्रकारचे ॲक्सेसरीज: एंड कव्हर, एंड स्टॉपर, पार्टीशन प्लेट, मार्कर ट्रिप, फिक्स्ड ब्रिज, इन्सर्शन ब्रिज, इत्यादी.
| उत्पादनाचे वर्णन | |||||||
| उत्पादनाचे चित्र | |||||||
| उत्पादन क्रमांक | यूपीटी-१.५ | यूपीटी-१.५/२ | यूपीटी-१.५/२एल | यूपीटी-१.५/१-२ | यूपीटी-१.५/२-२ | यूपीटी-१.५/३ | यूपीटी-१.५/३एल |
| उत्पादनाचा प्रकार | रेल्वे वायरिंग वितरण ब्लॉक | रेल्वे वायरिंग वितरण ब्लॉक | रेल्वे वायरिंग वितरण ब्लॉक | रेल्वे वायरिंग वितरण ब्लॉक | रेल्वे वायरिंग वितरण ब्लॉक | रेल्वे वायरिंग वितरण ब्लॉक | रेल्वे वायरिंग वितरण ब्लॉक |
| यांत्रिक रचना | पुश-इन स्प्रिंग कनेक्शन | पुश-इन स्प्रिंग कनेक्शन | पुश-इन स्प्रिंग कनेक्शन | पुश-इन स्प्रिंग कनेक्शन | पुश-इन स्प्रिंग कनेक्शन | पुश-इन स्प्रिंग कनेक्शन | पुश-इन स्प्रिंग कनेक्शन |
| थर | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 | 3 |
| विद्युत क्षमता | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 |
| कनेक्शन व्हॉल्यूम | 2 | 4 | 4 | 3 | 4 | 6 | 6 |
| रेट केलेला क्रॉस सेक्शन | १.५ मिमी2 | १.५ मिमी2 | १.५ मिमी2 | १.५ मिमी2 | १.५ मिमी2 | १.५ मिमी2 | १.५ मिमी2 |
| रेटेड वर्तमान | १७.५अ | १६अ | १६अ | १७.५अ | १७.५अ | १५अ | १५अ |
| रेटेड व्होल्टेज | ३०० व्होल्ट | ३०० व्होल्ट | ३०० व्होल्ट | ३०० व्होल्ट | ३०० व्होल्ट | ३०० व्होल्ट | ३०० व्होल्ट |
| बाजूचे पॅनल उघडा | होय | होय | होय | होय | होय | होय | होय |
| पाय जमिनीवर टेकवणे | no | no | no | no | no | no | no |
| इतर | कनेक्टिंग रेलला रेल फूट F-NS35 बसवणे आवश्यक आहे. | कनेक्टिंग रेलला रेल फूट F-NS35 बसवणे आवश्यक आहे. | कनेक्टिंग रेलला रेल फूट F-NS35 बसवणे आवश्यक आहे. | कनेक्टिंग रेलला रेल फूट F-NS35 बसवणे आवश्यक आहे. | कनेक्टिंग रेलला रेल फूट F-NS35 बसवणे आवश्यक आहे. | कनेक्टिंग रेलला रेल फूट F-NS35 बसवणे आवश्यक आहे. | कनेक्टिंग रेलला रेल फूट F-NS35 बसवणे आवश्यक आहे. |
| अर्ज क्षेत्र | विद्युत जोडणी, औद्योगिक क्षेत्रात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते. | विद्युत जोडणी, औद्योगिक क्षेत्रात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते. | विद्युत जोडणी, औद्योगिक क्षेत्रात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते. | विद्युत जोडणी, औद्योगिक क्षेत्रात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते. | विद्युत जोडणी, औद्योगिक क्षेत्रात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते. | विद्युत जोडणी, औद्योगिक क्षेत्रात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते. | विद्युत जोडणी, औद्योगिक क्षेत्रात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते. |
| रंग | (राखाडी)、(गडद राखाडी)、(हिरवा)、(पिवळा)、(क्रीम)、(नारंगी)、(काळा)、(लाल)、(निळा)、(पांढरा)、(जांभळा)、(तपकिरी)、सानुकूल करण्यायोग्य | (राखाडी)、(गडद राखाडी)、(हिरवा)、(पिवळा)、(क्रीम)、(नारंगी)、(काळा)、(लाल)、(निळा)、(पांढरा)、(जांभळा)、(तपकिरी)、सानुकूल करण्यायोग्य | (राखाडी)、(गडद राखाडी)、(हिरवा)、(पिवळा)、(क्रीम)、(नारंगी)、(काळा)、(लाल)、(निळा)、(पांढरा)、(जांभळा)、(तपकिरी)、सानुकूल करण्यायोग्य | (राखाडी)、(गडद राखाडी)、(हिरवा)、(पिवळा)、(क्रीम)、(नारंगी)、(काळा)、(लाल)、(निळा)、(पांढरा)、(जांभळा)、(तपकिरी)、सानुकूल करण्यायोग्य | (राखाडी)、(गडद राखाडी)、(हिरवा)、(पिवळा)、(क्रीम)、(नारंगी)、(काळा)、(लाल)、(निळा)、(पांढरा)、(जांभळा)、(तपकिरी)、सानुकूल करण्यायोग्य | (राखाडी)、(गडद राखाडी)、(हिरवा)、(पिवळा)、(क्रीम)、(नारंगी)、(काळा)、(लाल)、(निळा)、(पांढरा)、(जांभळा)、(तपकिरी)、सानुकूल करण्यायोग्य | (राखाडी)、(गडद राखाडी)、(हिरवा)、(पिवळा)、(क्रीम)、(नारंगी)、(काळा)、(लाल)、(निळा)、(पांढरा)、(जांभळा)、(तपकिरी)、सानुकूल करण्यायोग्य |
| तपशीलवार मापदंड: | |||||||
| वायरिंग डेटा | |||||||
| लाइन संपर्क | |||||||
| स्ट्रिपिंग लांबी | ८ मिमी — १० मिमी | ८ मिमी — १० मिमी | ८ मिमी — १० मिमी | ८ मिमी — १० मिमी | ८ मिमी — १० मिमी | ८ मिमी — १० मिमी | ८ मिमी — १० मिमी |
| कठोर वाहक क्रॉस सेक्शन | ०.२ मिमी² - १.५ मिमी² | ०.२ मिमी² - १.५ मिमी² | ०.२ मिमी² - १.५ मिमी² | ०.२ मिमी² - १.५ मिमी² | ०.२ मिमी² - १.५ मिमी² | ०.२ मिमी² - १.५ मिमी² | ०.२ मिमी² - १.५ मिमी² |
| लवचिक वाहकाचा आडवा छेद | ०.२ मिमी² - १.५ मिमी² | ०.२ मिमी² - १.५ मिमी² | ०.२ मिमी² - १.५ मिमी² | ०.२ मिमी² - १.५ मिमी² | ०.२ मिमी² - १.५ मिमी² | ०.२ मिमी² - १.५ मिमी² | ०.२ मिमी² - १.५ मिमी² |
| कठोर वाहक क्रॉस सेक्शन AWG | २६-१४ | २६-१४ | २६-१४ | २६-१४ | २६-१४ | २६-१४ | २६-१४ |
| लवचिक वाहकाचा आडवा छेद AWG | २६-१४ | २६-१४ | २६-१४ | २६-१४ | २६-१४ | २६-१४ | २६-१४ |
| आकार (हे रेलवर बसवलेल्या UPT-2.5 कॅरिंग रेल फूट F-NS35 चे परिमाण आहे) | |||||||
| जाडी | ३.५ मिमी | ३.५ मिमी | ३.५ मिमी | ३.५ मिमी | ३.५ मिमी | ३.५ मिमी | ३.५ मिमी |
| रुंदी | ४५ मिमी | ६५.४ मिमी | ६५.४ मिमी | ५४ मिमी | ६३.२ मिमी | ९७.२५ मिमी | ९७.२५ मिमी |
| उंची | ३०.५ मिमी | ४१.१ मिमी | ४१.१ मिमी | ३०.५ मिमी | ३०.५ मिमी | ५१.७ मिमी | ५१.७ मिमी |
| एनएस३५/७.५ उच्च | ३८ मिमी | ४८.६ मिमी | ४८.६ मिमी | ३८ मिमी | ३८ मिमी | ५९.२ मिमी | ५९.२ मिमी |
| एनएस३५/१५ उच्च | ५३ मिमी | ५६.१ मिमी | ५६.१ मिमी | ५३ मिमी | ५३ मिमी | ६६.७ मिमी | ६६.७ मिमी |
| एनएस१५/५.५ उच्च | ३६ मिमी | ४६.६ मिमी | ४६.६ मिमी | ३६ मिमी | ३६ मिमी | ५७.२ मिमी | ५७.२ मिमी |
|
|
|
|
|
|
|
| |
| पदार्थांचे गुणधर्म | |||||||
| UL94 च्या मानकानुसार ज्वाला-प्रतिरोधक दर्जा | V0 | V0 | V0 | V0 | V0 | V0 | V0 |
| इन्सुलेशन साहित्य | PA | PA | PA | PA | PA | PA | PA |
| इन्सुलेशन सामग्री गट | I | I | I | I | I | I | I |
| आयईसी आयईसी विद्युत मापदंड | |||||||
| मानक चाचणी | आयईसी ६०९४७-७-१ | आयईसी ६०९४७-७-१ | आयईसी ६०९४७-७-१ | आयईसी ६०९४७-७-१ | आयईसी ६०९४७-७-१ | आयईसी ६०९४७-७-१ | आयईसी ६०९४७-७-१ |
| रेटेड व्होल्टेज (III/3) | ३०० व्होल्ट | ३०० व्होल्ट | ३०० व्होल्ट | ३०० व्होल्ट | ३०० व्होल्ट | ३०० व्होल्ट | ३०० व्होल्ट |
| रेटेड करंट (III/3) | १७.५अ | १६अ | १६अ | १७.५अ | १७.५अ | १५अ | १५अ |
| रेटेड सर्ज व्होल्टेज | ८ केव्ही | ८ केव्ही | ८ केव्ही | ८ केव्ही | ८ केव्ही | ६ केव्ही | ६ केव्ही |
| ओव्हरव्होल्टेज वर्ग | तिसरा | तिसरा | तिसरा | तिसरा | तिसरा | तिसरा | तिसरा |
| प्रदूषणाची पातळी | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| विद्युत कार्यक्षमता चाचणी | |||||||
| सर्ज व्होल्टेज चाचणी निकाल | चाचणी उत्तीर्ण केली | चाचणी उत्तीर्ण केली | चाचणी उत्तीर्ण केली | चाचणी उत्तीर्ण केली | चाचणी उत्तीर्ण केली | चाचणी उत्तीर्ण केली | चाचणी उत्तीर्ण केली |
| पॉवर फ्रिक्वेन्सी विथस्टँड व्होल्टेज चाचणीचे निकाल | चाचणी उत्तीर्ण केली | चाचणी उत्तीर्ण केली | चाचणी उत्तीर्ण केली | चाचणी उत्तीर्ण केली | चाचणी उत्तीर्ण केली | चाचणी उत्तीर्ण केली | चाचणी उत्तीर्ण केली |
| तापमान वाढ चाचणीचे निकाल | चाचणी उत्तीर्ण केली | चाचणी उत्तीर्ण केली | चाचणी उत्तीर्ण केली | चाचणी उत्तीर्ण केली | चाचणी उत्तीर्ण केली | चाचणी उत्तीर्ण केली | चाचणी उत्तीर्ण केली |
| पर्यावरणीय परिस्थिती | |||||||
| सभोवतालचे तापमान (कार्यरत) | -६०°C — १०५°C (कमाल अल्पकालीन कार्यकारी तापमान, विद्युत वैशिष्ट्ये तापमानानुसार सापेक्ष असतात.) | -६०°C — १०५°C (कमाल अल्पकालीन कार्यकारी तापमान, विद्युत वैशिष्ट्ये तापमानानुसार सापेक्ष असतात.) | -६०°C — १०५°C (कमाल अल्पकालीन कार्यकारी तापमान, विद्युत वैशिष्ट्ये तापमानानुसार सापेक्ष असतात.) | -६०°C — १०५°C (कमाल अल्पकालीन कार्यकारी तापमान, विद्युत वैशिष्ट्ये तापमानानुसार सापेक्ष असतात.) | -६०°C — १०५°C (कमाल अल्पकालीन कार्यकारी तापमान, विद्युत वैशिष्ट्ये तापमानानुसार सापेक्ष असतात.) | -६०°C — १०५°C (कमाल अल्पकालीन कार्यकारी तापमान, विद्युत वैशिष्ट्ये तापमानानुसार सापेक्ष असतात.) | -६०°C — १०५°C (कमाल अल्पकालीन कार्यकारी तापमान, विद्युत वैशिष्ट्ये तापमानानुसार सापेक्ष असतात.) |
| सभोवतालचे तापमान (साठवणूक/वाहतूक) | -२५°C ते ६०°C (अल्प कालावधीसाठी (२४ तासांपर्यंत), -६०°C ते +७०°C) | -२५°C - ६०°C (अल्प कालावधीसाठी (२४ तासांपर्यंत), -६०°C ते +७०°C) | -२५°C -६०°C (अल्प कालावधीसाठी (२४ तासांपर्यंत), -६०°C ते +७०°C) | -२५°C -६०°C (अल्प कालावधीसाठी (२४ तासांपर्यंत), -६०°C ते +७०°C) | -२५°C ते ६०°C (अल्प कालावधीसाठी (२४ तासांपर्यंत), -६०°C ते +७०°C) | -२५°C ते ६०°C (अल्प कालावधीसाठी (२४ तासांपर्यंत), -६०°C ते +७०°C) | -२५°C ते ६०°C (अल्प कालावधीसाठी (२४ तासांपर्यंत), -६०°C ते +७०°C) |
| सभोवतालचे तापमान (एकत्रित केलेले) | -५°C ते ७०°C | -५°C -७०°C | -५°C ते ७०°C | -५°C -७०°C | -५°C ते ७०°C | -५°C ते ७०°C | -५°C ते ७०°C |
| सभोवतालचे तापमान (अंमलबजावणी) | -५°C ते ७०°C | -५°C -७०°C | -५°C ते ७०°C | -५°C -७०°C | -५°C ते ७०°C | -५°C ते ७०°C | -५°C ते ७०°C |
| सापेक्ष आर्द्रता (साठवण/वाहतूक) | ३०% — ७०% | ३०% — ७०% | ३०% — ७०% | ३०% — ७०% | ३०% — ७०% | ३०% — ७०% | ३०% — ७०% |
| पर्यावरणपूरक | |||||||
| रोएचएस | कोणतेही अतिरिक्त हानिकारक पदार्थ नाहीत | कोणतेही अतिरिक्त हानिकारक पदार्थ नाहीत | कोणतेही अतिरिक्त हानिकारक पदार्थ नाहीत | कोणतेही अतिरिक्त हानिकारक पदार्थ नाहीत | कोणतेही अतिरिक्त हानिकारक पदार्थ नाहीत | कोणतेही अतिरिक्त हानिकारक पदार्थ नाहीत | कोणतेही अतिरिक्त हानिकारक पदार्थ नाहीत |
| मानके आणि तपशील | |||||||
| कनेक्शन्स मानक आहेत | आयईसी ६०९४७-७-१ | आयईसी ६०९४७-७-१ | आयईसी ६०९४७-७-१ | आयईसी ६०९४७-७-१ | आयईसी ६०९४७-७-१ | आयईसी ६०९४७-७-१ | आयईसी ६०९४७-७-१ |