उत्पादने

UPT 1.5 PE स्क्रू प्रकाराचा पुश-इन डीन रेल टर्मिनल ब्लॉक

संक्षिप्त वर्णन:

थोडक्यात: पॉवर डिस्ट्रिब्युशन ब्लॉक्ससाठी, कंडक्टर शाफ्ट वापरून टर्मिनल ब्लॉक्स एकमेकांशी जोडले जाऊ शकतात, संबंधित प्लग-इन ब्रिजेस तळाशी असलेल्या ॲक्सेसरीजमध्ये आढळतील.

कार्यकारी विद्युत प्रवाह: १७.५ अँपिअर, कार्यकारी व्होल्टेज: ८०० व्होल्ट

वायरिंगची पद्धत: पुश-इन स्प्रिंग कनेक्शन.

रेटेड वायरिंग क्षमता: १.५ मिमी2.

इन्स्टॉलेशन पद्धत: NS 35/7,5,NS 35/15,

 


तांत्रिक डेटा

व्यवसाय डेटा

डाउनलोड करा

प्रमाणपत्र

उत्पादन टॅग

फायदा

रिटर्न-पुलिंग प्रकारचा स्प्रिंग टर्मिनल वायरला वरच्या बाजूने जोडतो आणि लीडचे वायर-इन माउथ टर्मिनलच्या वरच्या बाजूला बसवलेले असते, ज्याचा फायदा खालीलप्रमाणे आहे:
● सॉलिड वायर प्लग-इन कनेक्शन.
●स्क्रू टाईप कनेक्टरच्या तुलनेत ७०% ऑपरेशन वेळेची बचत होते.
● कंपनरोधक, धक्कारोधक, सैल न होणारे.
● युनिव्हर्सल फूटसह जे डीन रेल NS 35 वर बसवता येते.
●हे दोन वाहकांना सहजपणे जोडू शकते, मोठ्या वाहक छेद असलेल्या तारांनाही जोडण्यात काही अडचण येत नाही.
● विद्युत विभव वितरणासाठी टर्मिनल केंद्रामध्ये स्थिर पुलांचा वापर केला जाऊ शकतो.
● सर्व प्रकारचे ॲक्सेसरीज: एंड कव्हर, एंड स्टॉपर, पार्टीशन प्लेट, मार्कर ट्रिप, फिक्स्ड ब्रिज, इन्सर्शन ब्रिज, इत्यादी.

तपशील मापदंड

उत्पादनाचे चित्र
उत्पादन क्रमांक JUT14-1.5/DK/GY JUT14-1.5 PE
उत्पादनाचा प्रकार रेल्वे वायरिंग वितरण ब्लॉक रेल्वे वायरिंग वितरण ब्लॉक
यांत्रिक रचना पुश-इन स्प्रिंग कनेक्शन पुश-इन स्प्रिंग कनेक्शन
थर 1 1
विद्युत क्षमता 1 1
कनेक्शन व्हॉल्यूम 2 2
रेट केलेला क्रॉस सेक्शन १.५ मिमी2 १.५ मिमी2 

 

रेटेड वर्तमान १७.५अ
रेटेड व्होल्टेज ८०० व्होल्ट
बाजूचे पॅनल उघडा होय no
पाय जमिनीवर टेकवणे no होय
इतर कनेक्टिंग रेलला रेल फूट F-NS35 बसवणे आवश्यक आहे. कनेक्टिंग रेलमध्ये NS 35/7,5 किंवा NS 35/15 रेल बसवणे आवश्यक आहे.
अर्ज क्षेत्र विद्युत जोडणी, औद्योगिक क्षेत्रात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते. विद्युत जोडणी, औद्योगिक क्षेत्रात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते.
रंग (राखाडी)、(गडद राखाडी)、(हिरवा)、(पिवळा)、(क्रीम)、(नारंगी)、(काळा)、(लाल)、(निळा)、(पांढरा)、(जांभळा)、(तपकिरी)、सानुकूल करण्यायोग्य हिरवा आणि पिवळा
स्ट्रिपिंग लांबी ९ मिमी — १० मिमी ९ मिमी — १० मिमी
कठोर वाहक क्रॉस सेक्शन ०.२-२.५ मिमी² ०.२-२.५ मिमी²
लवचिक वाहकाचा आडवा छेद ०.२-१.५ मिमी² ०.२-१.५ मिमी²
कठोर वाहक क्रॉस सेक्शन AWG २४-१४ २४-१४
लवचिक वाहकाचा आडवा छेद AWG २४-१६ २४-१६
आकार (हे रेलवर बसवलेल्या JUT14-1.5 कॅरिंग रेल फूट F-NS35 चे परिमाण आहे)
जाडी ४.२ मिमी ४.२ मिमी
रुंदी ५३.३ मिमी ४६.९२ मिमी
उच्च ३५.६ मिमी ३४ मिमी
एनएस३५/७.५ उच्च ४३.१ मिमी ४१.५ मिमी
एनएस३५/१५ उच्च ५०.६ मिमी ४९ मिमी
एनएस१५/५.५ उच्च
पदार्थांचे गुणधर्म
UL94 च्या मानकानुसार ज्वाला-प्रतिरोधक दर्जा V0 V0
इन्सुलेशन साहित्य PA PA
इन्सुलेशन सामग्री गट I I
आयईसी विद्युत मापदंड
मानक चाचणी आयईसी ६०९४७-७-१ आयईसी ६०९४७-७-१
रेटेड व्होल्टेज (III/3) ८०० व्होल्ट
रेटेड करंट (III/3) १७.५अ
रेटेड सर्ज व्होल्टेज ६ केव्ही ६ केव्ही
ओव्हरव्होल्टेज वर्ग तिसरा तिसरा
प्रदूषणाची पातळी 3 3
विद्युत कार्यक्षमता चाचणी
सर्ज व्होल्टेज चाचणी निकाल चाचणी उत्तीर्ण केली चाचणी उत्तीर्ण केली
पॉवर फ्रिक्वेन्सी विथस्टँड व्होल्टेज चाचणीचे निकाल चाचणी उत्तीर्ण केली चाचणी उत्तीर्ण केली
तापमान वाढ चाचणीचे निकाल चाचणी उत्तीर्ण केली चाचणी उत्तीर्ण केली
पर्यावरणीय परिस्थिती
सभोवतालचे तापमान (कार्यरत) -६०°C — १०५°C (कमाल अल्पकालीन कार्यकारी तापमान, विद्युत वैशिष्ट्ये तापमानानुसार सापेक्ष असतात.) -४०℃~+१०५℃ (डिरेटिंग कर्व्हवर अवलंबून)
सभोवतालचे तापमान (साठवणूक/वाहतूक) -२५°C — ६०°C (अल्प कालावधीसाठी (२४ तासांपर्यंत), -६०°C ते +७०°C) -२५°C - ६०°C (अल्प कालावधीसाठी, २४ तासांपेक्षा जास्त नाही, -६०°C ते +७०°C)
सभोवतालचे तापमान (एकत्रित केलेले) -५°C — ७०°C -५°C — ७०°C
सभोवतालचे तापमान (अंमलबजावणी) -५°C — ७०°C -५°C — ७०°C
सापेक्ष आर्द्रता (साठवण/वाहतूक) ३०% — ७०% ३०% — ७०%
पर्यावरणपूरक
रोएचएस कोणतेही अतिरिक्त हानिकारक पदार्थ नाहीत निर्धारित मूल्यांपेक्षा जास्त धोकादायक पदार्थ नाहीत
मानके आणि तपशील
कनेक्शन्स मानक आहेत आयईसी ६०९४७-७-१ आयईसी ६०९४७-७-१






  • मागील:
  • पुढील:

  •