पुश-इन डायरेक्ट कनेक्शन तंत्रज्ञानामुळे इन्सर्शन फोर्स ५० टक्क्यांपर्यंत कमी होतात आणि टूल-फ्री वायरिंगमुळे कंडक्टर सहजपणे आणि थेट इन्सर्शन करता येतात.
अभियांत्रिकी ज्वालारोधक नायलॉन PA66 आणि पितळी स्क्रू धातूपासून बनवलेले.
अभियांत्रिकी ज्वालारोधक नायलॉन PA66 आणि पितळी स्क्रू धातूपासून बनवलेले.
● पुश-इन कनेक्शन टर्मिनल ब्लॉक्समध्ये फेरूल्स किंवा सॉलिड कंडक्टर असलेल्या कंडक्टरची सोपी आणि टूल-फ्री वायरिंग असते.
● कॉम्पॅक्ट डिझाइन आणि फ्रंट कनेक्शनमुळे मर्यादित जागेत वायरिंग शक्य होते.
● डबल फंक्शन शाफ्टमधील चाचणी सुविधेव्यतिरिक्त, सर्व टर्मिनल ब्लॉक्स अतिरिक्त चाचणी कनेक्शन प्रदान करतात.
● युनिव्हर्सल फूटसह जे दिन रेल एनएस ३५ वर स्थापित केले जाऊ शकते.
● हे दोन कंडक्टर सहज जोडू शकते, मोठे कंडक्टर क्रॉस सेक्शन देखील समस्याप्रधान नाहीत.
● विद्युत क्षमता वितरण टर्मिनल केंद्रातील स्थिर पूल वापरू शकते.
● सर्व प्रकारच्या अॅक्सेसरीज: एंड कव्हर, एंड स्टॉपर, पार्टीशन प्लेट, मार्कर ट्रिप, फिक्स्ड ब्रिज, इन्सर्शन ब्रिज इ.
| उत्पादनाचे वर्णन | ||
| उत्पादन प्रतिमा | ||
| उत्पादन क्रमांक | UPT-2.5 साठी चौकशी सबमिट करा, आम्ही तुमच्याशी २४ तासांत संपर्क करू. | UPT-2.5PE साठी चौकशी सबमिट करा, आम्ही तुमच्याशी २४ तासांत संपर्क करू. |
| उत्पादन प्रकार | रेल टर्मिनल ब्लॉकमध्ये ढकलणे | रेल टर्मिनल ब्लॉकमध्ये ढकलणे |
| यांत्रिक रचना | पुश-इन स्प्रिंग कनेक्शन | पुश-इन स्प्रिंग कनेक्शन |
| थर | 1 | 1 |
| विद्युत क्षमता | 1 | 1 |
| कनेक्शन व्हॉल्यूम | 2 | 2 |
| रेटेड क्रॉस सेक्शन | २.५ मिमी2 | २.५ मिमी2 |
| रेटेड करंट | २४अ | २४अ |
| रेटेड व्होल्टेज | ८०० व्ही | ८०० व्ही |
| साइड पॅनल उघडा | होय | होय |
| पाय जमिनीवर ठेवणे | no | होय |
| इतर | ||
| अर्ज फील्ड | विद्युत कनेक्शन, औद्योगिक क्षेत्रात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते | विद्युत कनेक्शन, औद्योगिक क्षेत्रात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते |
| रंग | (राखाडी), (पिवळा आणि हिरवा), सानुकूल करण्यायोग्य | (राखाडी), (पिवळा आणि हिरवा), सानुकूल करण्यायोग्य |
| वायरिंग डेटा | ||
| लाइन संपर्क | ||
| स्ट्रिपिंग लांबी | ८ मिमी - १० मिमी | ८ मिमी - १० मिमी |
| कडक कंडक्टर क्रॉस सेक्शन | ०.१४ मिमी² — ४ मिमी² | ०.१४ मिमी² — ४ मिमी² |
| लवचिक कंडक्टर क्रॉस सेक्शन | ०.१४ मिमी² — ४ मिमी² | ०.१४ मिमी² — ४ मिमी² |
| कडक कंडक्टर क्रॉस सेक्शन AWG | २६-१२ | २६-१२ |
| लवचिक कंडक्टर क्रॉस सेक्शन AWG | २६-१२ | २६-१२ |
| आकार (हे रेल्वेवर बसवलेल्या UPT चे परिमाण आहे) | ||
| जाडी | ५.२ मिमी | ५.२ मिमी |
| रुंदी | ४८.६ मिमी | ४८.६ मिमी |
| उच्च | ३५.३ मिमी | ३५.३ मिमी |
| NS35/7.5 उच्च | ४४ मिमी | ४४ मिमी |
| NS35/15 उच्च | ३६.५ मिमी | ३६.५ मिमी |
| NS१५/५.५ उच्च | ||
| साहित्य गुणधर्म | ||
| ज्वालारोधक ग्रेड, UL94 च्या बरोबरीने | V0 | V0 |
| इन्सुलेशन साहित्य | PA | PA |
| इन्सुलेशन मटेरियल ग्रुप | I | I |
| आयईसी आयईसी इलेक्ट्रिकल पॅरामीटर्स | ||
| मानक चाचणी | आयईसी ६०९४७-७-२ | आयईसी ६०९४७-७-२ |
| रेटेड व्होल्टेज (III/3) | ८०० व्ही | ८०० व्ही |
| रेटेड करंट (III/3) | २४अ | २४अ |
| रेटेड सर्ज व्होल्टेज | ६ किलोवॅट | ६ किलोवॅट |
| ओव्हरव्होल्टेज वर्ग | तिसरा | तिसरा |
| प्रदूषण पातळी | 3 | 3 |
| विद्युत कामगिरी चाचणी | ||
| सर्ज व्होल्टेज चाचणी निकाल | परीक्षा उत्तीर्ण झाले. | परीक्षा उत्तीर्ण झाले. |
| पॉवर फ्रिक्वेन्सी विदस्टँड व्होल्टेज चाचणी निकाल | परीक्षा उत्तीर्ण झाले. | परीक्षा उत्तीर्ण झाले. |
| तापमान वाढ चाचणी निकाल | परीक्षा उत्तीर्ण झाले. | परीक्षा उत्तीर्ण झाले. |
| पर्यावरणीय परिस्थिती | ||
| सभोवतालचे तापमान (चालू) | -६० °से — १०५ °से (कमाल अल्पकालीन ऑपरेटिंग तापमान, विद्युत वैशिष्ट्ये तापमानाशी संबंधित आहेत.) | -६० °से — १०५ °से (कमाल अल्पकालीन ऑपरेटिंग तापमान, विद्युत वैशिष्ट्ये तापमानाशी संबंधित आहेत.) |
| सभोवतालचे तापमान (स्टोरेज/वाहतूक) | -२५ °से - ६० °से (अल्पकालीन (२४ तासांपर्यंत), -६० °से ते +७० °से) | -२५ °से - ६० °से (अल्पकालीन (२४ तासांपर्यंत), -६० °से ते +७० °से) |
| सभोवतालचे तापमान (एकत्रित) | -५°से - ७०°से | -५°से - ७०°से |
| सभोवतालचे तापमान (अंमलबजावणी) | -५°से - ७०°से | -५°से - ७०°से |
| सापेक्ष आर्द्रता (साठवण/वाहतूक) | ३०% - ७०% | ३०% - ७०% |
| पर्यावरणपूरक | ||
| RoHS | जास्त हानिकारक पदार्थ नाहीत | जास्त हानिकारक पदार्थ नाहीत |
| मानके आणि तपशील | ||
| कनेक्शन मानक आहेत | आयईसी ६०९४७-७-२ | आयईसी ६०९४७-७-२ |