उत्पादने
JUT14-1.5 औद्योगिक स्व-लॉकिंग वितरण DIN रेल क्लिप संपर्क प्लग करण्यायोग्य टर्मिनल ब्लॉक्स
फायदा
रिटर्न-पुलिंग प्रकारचा स्प्रिंग टर्मिनल वायरला वरच्या बाजूने जोडतो आणि शिशाचे वायर-इन माउथ टर्मिनलच्या वरच्या बाजूला सेट केले जाते, ज्याचा फायदा खालीलप्रमाणे आहे:
● सॉलिड वायर प्लग-इन कनेक्शन.
● स्क्रू प्रकारच्या कनेक्टरपेक्षा ७०% ऑपरेशन वेळ वाचवा.
● कंपन-विरोधी धक्का, लूझिंग-विरोधी.
● युनिव्हर्सल फूटसह जे दिन रेल एनएस ३५ वर स्थापित केले जाऊ शकते.
● हे दोन कंडक्टर सहज जोडू शकते, मोठे कंडक्टर क्रॉस सेक्शन देखील समस्याप्रधान नाहीत.
● विद्युत क्षमता वितरण टर्मिनल केंद्रातील स्थिर पूल वापरू शकते.
● सर्व प्रकारच्या अॅक्सेसरीज: एंड कव्हर, एंड स्टॉपर, पार्टीशन प्लेट, मार्कर ट्रिप, फिक्स्ड ब्रिज, इन्सर्शन ब्रिज इ.
तपशील पॅरामीटर्स
| उत्पादन प्रतिमा | ||
| उत्पादन क्रमांक | JUT14-1.5/DK/GY साठी चौकशी सबमिट करा, आम्ही तुमच्याशी २४ तासांत संपर्क करू. | JUT14-1.5 PE साठी चौकशी सबमिट करा, आम्ही तुमच्याशी २४ तासांत संपर्क करू. |
| उत्पादन प्रकार | रेल्वे वायरिंग वितरण ब्लॉक | रेल्वे वायरिंग वितरण ब्लॉक |
| यांत्रिक रचना | पुश-इन स्प्रिंग कनेक्शन | पुश-इन स्प्रिंग कनेक्शन |
| थर | 1 | 1 |
| विद्युत क्षमता | 1 | 1 |
| कनेक्शन व्हॉल्यूम | 2 | 2 |
| रेटेड क्रॉस सेक्शन | १.५ मिमी2 | १.५ मिमी2
|
| रेटेड करंट | १७.५अ | |
| रेटेड व्होल्टेज | ८०० व्ही | |
| उघडा बाजूचा पॅनेल | होय | no |
| पाय जमिनीवर ठेवणे | no | होय |
| इतर | कनेक्टिंग रेलला रेल फूट F-NS35 बसवणे आवश्यक आहे. | कनेक्टिंग रेलला NS 35/7,5 किंवा NS 35/15 रेल बसवावी लागेल. |
| अर्ज फील्ड | विद्युत कनेक्शन, औद्योगिक क्षेत्रात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते | विद्युत कनेक्शन, औद्योगिक क्षेत्रात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते |
| रंग | (राखाडी), (गडद राखाडी), (हिरवा), (पिवळा), (क्रीम), (नारंगी), (काळा), (लाल), (निळा), (पांढरा), (जांभळा), (तपकिरी), (सानुकूल करण्यायोग्य | हिरवा आणि पिवळा |
| स्ट्रिपिंग लांबी | ९ मिमी - १० मिमी | ९ मिमी - १० मिमी |
| कडक कंडक्टर क्रॉस सेक्शन | ०.२-२.५ मिमी² | ०.२-२.५ मिमी² |
| लवचिक कंडक्टर क्रॉस सेक्शन | ०.२-१.५ मिमी² | ०.२-१.५ मिमी² |
| कडक कंडक्टर क्रॉस सेक्शन AWG | २४-१४ | २४-१४ |
| लवचिक कंडक्टर क्रॉस सेक्शन AWG | २४-१६ | २४-१६ |
| आकार (हे रेल्वेवर बसवलेल्या JUT14-1.5 कॅरींग रेल फूट F-NS35 चे परिमाण आहे) | ||
| जाडी | ४.२ मिमी | ४.२ मिमी |
| रुंदी | ५३.३ मिमी | ४६.९२ मिमी |
| उच्च | ३५.६ मिमी | ३४ मिमी |
| NS35/7.5 उच्च | ४३.१ मिमी | ४१.५ मिमी |
| NS35/15 उच्च | ५०.६ मिमी | ४९ मिमी |
| NS15/5.5 उच्च | ||
| साहित्याचे गुणधर्म | ||
| ज्वालारोधक ग्रेड, UL94 नुसार | V0 | V0 |
| इन्सुलेशन साहित्य | PA | PA |
| इन्सुलेशन मटेरियल ग्रुप | I | I |
| आयईसी इलेक्ट्रिकल पॅरामीटर्स | ||
| मानक चाचणी | आयईसी ६०९४७-७-१ | आयईसी ६०९४७-७-१ |
| रेटेड व्होल्टेज (III/3) | ८०० व्ही | |
| रेटेड करंट (III/3) | १७.५अ | |
| रेटेड सर्ज व्होल्टेज | ६ किलोवॅट | ६ किलोवॅट |
| ओव्हरव्होल्टेज वर्ग | तिसरा | तिसरा |
| प्रदूषण पातळी | 3 | 3 |
| विद्युत कामगिरी चाचणी | ||
| सर्ज व्होल्टेज चाचणी निकाल | परीक्षा उत्तीर्ण झाले. | परीक्षा उत्तीर्ण झाले. |
| पॉवर फ्रिक्वेन्सी सहन व्होल्टेज चाचणी निकाल | परीक्षा उत्तीर्ण झाले. | परीक्षा उत्तीर्ण झाले. |
| तापमान वाढ चाचणी निकाल | परीक्षा उत्तीर्ण झाले. | परीक्षा उत्तीर्ण झाले. |
| पर्यावरणीय परिस्थिती | ||
| वातावरणीय तापमान (चालू) | -६० °से — १०५ °से (कमाल अल्पकालीन ऑपरेटिंग तापमान, विद्युत वैशिष्ट्ये तापमानाशी संबंधित आहेत.) | -४०℃~+१०५℃(डेरेटिंग वक्रवर अवलंबून) |
| सभोवतालचे तापमान (स्टोरेज/वाहतूक) | -२५ °से - ६० °से (अल्पकालीन (२४ तासांपर्यंत), -६० °से ते +७० °से) | -२५°C - ६०°C (थोड्या काळासाठी, २४ तासांपेक्षा जास्त नाही, -६०°C ते +७०°C) |
| वातावरणीय तापमान (एकत्रित) | -५°से - ७०°से | -५°से - ७०°से |
| वातावरणीय तापमान (अंमलबजावणी) | -५°से - ७०°से | -५°से - ७०°से |
| सापेक्ष आर्द्रता (साठवण/वाहतूक) | ३०% - ७०% | ३०% - ७०% |
| पर्यावरणपूरक | ||
| RoHS | जास्त हानिकारक पदार्थ नाहीत | मर्यादेपेक्षा जास्त घातक पदार्थ नाहीत |
| मानके आणि तपशील | ||
| कनेक्शन मानक आहेत | आयईसी ६०९४७-७-१ | आयईसी ६०९४७-७-१ |
